Motosiklet Denetimleri Eylem Planı Genişliyor, Yeni Dönemde 34 Performans Göstergesi Takip Edilecek

İçişleri Bakanlığı, motosiklet kazalarının önlenmesi ve trafik güvenliğinin artırılması amacıyla yürütülen Motosiklet Denetimleri Eylem Planı kapsamında yeni dönemde uygulanacak çalışmaları değerlendirdi. İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi, 2026-2027 dönemini kapsayan yeni eylem planının 1 amaç, 4 hedef ve 34 performans göstergesinden oluştuğunu açıkladı. Plan, 26 paydaş kurum ve kuruluşun katılımıyla yürütülecek.

İçişleri Bakanlığı tarafından 1 Eylül 2026 tarihinde yapılan açıklamaya göre, Güvenlik ve Acil Durumlar Koordinasyon Merkezi GAMER Toplantı Salonu'nda “Motosiklet Denetimleri Eylem Planı Değerlendirme Toplantısı” düzenlendi. Toplantıya katılan İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi, motosiklet kazalarının önlenmesi, trafik güvenliğinin güçlendirilmesi ve önümüzdeki dönemde atılacak adımlara ilişkin değerlendirmelerde bulundu.

Bakan Çiftçi, trafik denetimlerindeki temel yaklaşımın sürücülere ceza yazmak olmadığını, asıl hedefin trafik kurallarına uyumu artırarak kazaların ve can kayıplarının önüne geçmek olduğunu vurguladı. Çiftçi, denetimlerin kural ihlallerini ve kazaları önlemeye, böylece insan hayatını korumaya yönelik olduğunu ifade etti.

Motosiklet sayısı 5 yılda yüzde 102,4 arttı

Toplantıda dikkat çeken verilerden biri Türkiye'deki motosiklet sayısında yaşanan hızlı artış oldu. İçişleri Bakanlığı tarafından paylaşılan bilgilere göre, 2020-2025 yılları arasında Türkiye'deki toplam motorlu taşıt sayısı yüzde 39,2 oranında artarken motosiklet sayısındaki artış yüzde 102,4 seviyesine ulaştı.

Özellikle pandemi döneminin ardından e-ticaret faaliyetleri ile kurye ve teslimat hizmetlerinin yaygınlaşmasının motosiklet kullanımını önemli ölçüde artırdığı belirtildi. Motosikletler şehir içi ulaşımın giderek daha fazla kullanılan araçlarından biri haline gelirken, bu yükseliş trafik güvenliği açısından da yeni risklerin ortaya çıkmasına neden oldu.

Bakan Çiftçi, şehir içindeki trafik kazalarında motosikletlerin önemli bir paya ulaştığını belirterek kazalara neden olan başlıca davranışlara da dikkat çekti. Yetersiz sürücü eğitimi, koruyucu ekipman kullanılmaması, hız ihlalleri, kırmızı ışık ihlalleri, ters yönde seyir, şerit ihlalleri ve yaya yollarının motosikletler tarafından kullanılması risk oluşturan başlıklar arasında sıralandı.

Motosiklet kullanımındaki hızlı yükseliş ve kazalarda ortaya çıkan tablo nedeniyle kapsamlı bir denetim ve güvenlik programına ihtiyaç duyulduğu, Motosiklet Denetimleri Eylem Planı'nın da bu ihtiyaç doğrultusunda oluşturulduğu bildirildi.

Eylem planı dört temel alanda uygulanıyor

İçişleri Bakanlığı'nın açıklamasına göre 2025 yılında uygulamaya alınan Motosiklet Denetimleri Eylem Planı dört temel eksen üzerine kuruldu. Bunlar eğitim, kampanya, denetim ve mevzuat olarak belirlendi.

Planın ilk döneminde 28 paydaş kurum ve kuruluşla birlikte çalışmalar gerçekleştirildi. Farkındalık kampanyaları, sürücülere yönelik eğitim faaliyetleri, yeni denetim modelleri ve mevzuat çalışmaları bu süreçte öne çıkan uygulamalar arasında yer aldı.

Sahadaki motosiklet denetimlerinin artırılmasının yanı sıra sivil ekipler ve trafik birimleri dışındaki ekipler de denetim çalışmalarına dahil edildi. Kent Güvenlik Yönetim Sistemlerinin daha etkin şekilde kullanılması yönünde adımlar atılırken, eğitim ve kampanyalar yoluyla güvenli motosiklet kullanımının yaygınlaştırılması hedeflendi.

Yeni eylem planında 34 performans göstergesi bulunuyor

Motosiklet Denetimleri Eylem Planı'nın 2026-2027 döneminde daha kapsamlı şekilde uygulanacağı açıklandı. Bakan Çiftçi'nin verdiği bilgilere göre yeni plan, 1 amaç, 4 hedef ve toplam 34 performans göstergesinden oluşuyor.

Yeni dönemde plan 26 paydaş kurum ve kuruluşun katılımıyla uygulanacak. Eğitim, kampanya, denetim ve mevzuat alanındaki çalışmaların birbirini tamamlayan bir sistem içerisinde yürütülmesi amaçlanıyor.

Böylece yalnızca sahadaki trafik kontrollerinin artırılmasına değil, sürücü davranışlarının değiştirilmesine ve trafik güvenliği konusunda kalıcı bir bilinç oluşturulmasına da odaklanılacak.

Denetimlerde cezadan çok caydırıcılık hedefleniyor

İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi, 2026 yılında motosikletlere yönelik denetimlerin güçlü şekilde devam ettiğini belirtti. Bazı önemli trafik ihlallerinde işlem sayısının gerilemesinin, denetimlerin ve caydırıcılık yaklaşımının sürücü davranışlarını değiştirebildiğine işaret ettiğini söyledi.

Bununla birlikte motosiklet kazalarında hız, geçiş önceliği, şerit değiştirme ve arkadan çarpma kaynaklı risklerin sürdüğüne dikkat çekildi. Bu başlıklardaki verilerin trafik güvenliği açısından daha fazla çalışma yapılması gerektiğini ortaya koyduğu ifade edildi.

Hedef trafik kazalarındaki can kayıplarını yüzde 50 azaltmak

Toplantıda Türkiye'nin uzun vadeli trafik güvenliği hedefi de gündeme geldi. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde ortaya konulan hedef doğrultusunda, 2030 yılına kadar trafik kazalarından kaynaklanan can kayıplarının yüzde 50 azaltılması amaçlanıyor.

Bakan Çiftçi, bu hedef doğrultusunda Emniyet, Jandarma ve diğer paydaş kurumlarla birlikte veriye dayalı ve teknoloji destekli bir trafik güvenliği politikasının sürdürüleceğini belirtti. Eğitim faaliyetleriyle desteklenen ve sahada yüksek görünürlük sağlayan denetim anlayışının devam edeceğini ifade etti.

Trafik güvenliğinde başarının yalnızca yapılan denetim veya uygulanan ceza sayısıyla ölçülmemesi gerektiğini vurgulayan Çiftçi, temel başarı ölçütünün kazaların önlenmesi ve insanların güvenli şekilde evlerine ulaşması olduğunu dile getirdi.

İçişleri Bakanlığı'nın açıkladığı yeni dönem Motosiklet Denetimleri Eylem Planı, hızla artan motosiklet kullanımının beraberinde getirdiği trafik güvenliği risklerine karşı eğitimden denetime, teknolojiden mevzuata kadar farklı alanlarda çalışmaların sürdürüleceğini ortaya koyuyor. Kaynak: İçişleri Bakanlığı Basın ve Halkla İlişkiler Müşavirliği

---